下工路上

2024-11-22 09:36:11

    這個故事發生在2003年的冬天，那時候我實在在外面混不下去了就回到了青島，開發區海爾工業園的一家配件公司做技術。其實我對於技術是什麼都懂一些但是都不很精通，讓招聘的人力資源部長很是走眼。所以去了不到一個月就從技術部調到生產車間做負責技術的車間主任。

    說實在的在海爾加班真的很多，幾乎每天都會超過十二個小時，很多工人也大多都是靠加班費來維持生計的。因為他們的薪水實在是很低。只有3、4百元，但加上加班和其他所謂的補貼就會到了將近1000元左右了吧。不過工作非常的辛苦，而且那些工人們大多也是來自東北或者內蒙也有一些是內陸城市的。來源就是在青島這邊那些以作黑中介為主的所謂的職工學校或者那些什麼技校之類的。所招來的學生大多都是以實習為名進的工廠，很多都沒有身份證。但是他們的工作量是一樣的。只不過是工廠和學校勾結的產物，沒人告也就沒人去問了。很多的家長也認為能混個中專或者職業高中的文憑，又能賺錢是很不錯的事情了。

    也可以說海爾等這些大企業的發展很大程度上是有這些學生工人們的血汗和加班來推動的。總之在那裡工作的壓力是非常大的。總之就是很辛苦，薪水也很低當然是相對勞動強度來說的！不過周瑜打黃蓋，願意是誰也管不著的。當然現在也許還是會有的吧。

    那時候沒有宿舍就在周圍的村子租房子住，海爾海信澳柯瑪工業園連成了好大的一片。最可氣的當地人還欺生，我曾經去餐廳吃飯，用普通話說多加些菜（免費的）那大師傅居然不堪，後來用當地的方言喊了一句，後來就每次多出大半份來。檢查也是，開始總是很規矩的把東西放在框子裡，檢查後再出來（因為派工人偷東西），後來就乾脆只說方言，連檢查都免了。就這樣的背景，幾乎每天都會加班到深夜。每天下班都會在零點，子時也就是所謂的陰氣最盛的時候！

    那時候很多的女孩子都不敢走，因為每天晚上據說都會見到一些不乾淨的東西。所以基本上每個廠區的人都是一起走，至少也是一個車間的。