移動出行格局明顯 八成用戶選擇滴滴

2025-05-01 07:24:25

    移動出行競爭愈演愈烈，而實際上，市場格局已經趨於明顯。據中國IT研究中心（CNIT）最新發布的《2015年中國移動出行應用市場研究報告》顯示，滴滴專車（含一號專車）佔據中國專車服務訂單量市場份額的80.2%，第二名Uber服務訂單量為11.5%，也就是說八成打車軟體用戶選擇滴滴出行，滴滴專車（含一號專車）具有絕對的領先優勢。

    今年2月14日，滴滴打車、快的打車正式宣布合併，中國移動出行領域排名前兩位的兩家公司合併，使得其出行領域霸主地位。而龐大的用戶數和車輛（司機）數以及背後的數據分析統籌優勢，同時提升了運營效率。數據顯示，滴滴專車和一號專車分別以87.6%、87.4%的訂單成功率佔據著中國主要專車服務用戶訂單成功率排行榜的前兩位，同時以5.4分鐘與5.8分鐘的佔據用戶等待時間分布的前兩位，易到用車、Uber、神州專車緊隨其後，整體中國移動出行產品的運營服務水平都比較高，這也從側面說明市場的積極態勢。

    移動出行行業雖然出現時間較短，但滲透速度較快，這與不斷提高的高額補貼政策不無關係。報告顯示，滴滴專車（含一號專車）以81.2%的活躍用戶滲透率排在行業第一位，易到用車、Uber、神州專車分別位列第二位、第三位、第四位。

    數據同時顯示，打車軟體的用戶群體主要集中在北京、上海、廣州等一線城市，人口流動頻繁是產生打車需求的重要原因。此外，車輛市場供需不平衡、信息技術相對發達、計程車公交體系不夠完善的城市也是打車訂單較為集中的地區。報告顯示，2015年審行半年中國打車軟體訂單城市TOP10分別是北京（14.2%）、上海（13.6%）、杭州（12.1%）、深圳（11.5%）、廣州（9.3%）、濟南（7.4%）、瀋陽（6.2%）、武漢（4.5%）、青島（3.6%）、成都（3.1%）。

    移動出行經過3年時間的發展，已經完全被用戶接受，市場規模也趨於平穩。數據顯示，2015年1月至6月期間，打車應用的月度覆蓋人數和月度總使用次數的增幅並不明顯，用戶使用打車軟體進行出行的使用習慣已經形成，市場格局似乎趨於穩定。但這並不代表著競爭在趨緩，龐大的市場和正在開拓的城市，對打車軟體公司都具有十足的誘惑力。■