保通保暢督辦制度（跨省協作保通保暢）

2023-04-29 14:39:35

保通保暢督辦制度?來源：人民網－人民日報疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全，要堅持全國一盤棋，確保交通物流暢通眼下的疫情防控，物資怎麼運進上海？怎麼送到居民手上？記者分別跟隨兩輛貨車，親歷保供物資的進滬之旅，下面我們就來說一說關於保通保暢督辦制度?我們一起去了解並探討一下這個問題吧!

保通保暢督辦制度

來源：人民網－人民日報

疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全，要堅持全國一盤棋，確保交通物流暢通。眼下的疫情防控，物資怎麼運進上海？怎麼送到居民手上？記者分別跟隨兩輛貨車，親歷保供物資的進滬之旅。

4月28日下午2點半，從上海市區驅車一小時，抵達S36亭楓高速興塔出口處，再行駛約1.5公裡，便是浙江省平湖市的疫情檢查站。出示健康碼、行程碼和48小時內核酸檢測陰性報告後，記者應要求下車做抗原檢測和核酸檢測。同行的上海市商務委工作人員石小平解釋：「抗原檢測可了解司機即時健康，核酸檢測方便司機在12小時內獲得最新檢測報告，以免出行受影響。」

浙江省援滬防疫生活物資平湖中轉站位於嘉興平湖國際進口商品城。「跨省協作在物資保供中起到關鍵作用，長三角區域合作辦公室主動跨前對接，及時協調解決問題。」石小平說，上海在江蘇崑山、浙江平湖各設一個生活物資中轉站，「這兩個跨省中轉站發揮了重要作用，是推動長三角一體化發展的生動實踐。」

「平湖中轉站面積4.5萬平方米，僅用60個小時就建成並投入使用了。」一旁的平湖中轉站負責人周健說，「我們對入滬物資運輸車輛和人員全程落實閉環管理，提供『無接觸』物流服務，每天最高可承載貨車200臺次，滿負荷運力約4000噸。」

這時，中通冷鏈物流公司司機張磊駕駛一輛冷鏈物流車剛進中轉站門口。他是下午2點從杭州市下沙中通物流分撥中心出發的。

「從杭州上高速，查驗通行證及健康碼、行程碼和48小時核酸報告就行，一個多小時就開到了。」張磊說，現在有了全國統一通行證，核酸檢測結果48小時內全國互認。

進站前同樣做過抗原和核酸檢測的張磊，將貨車開到指定區域，消毒水霧狀噴向貨車各部位。隨後，貨車駛入平湖中轉站內，停在指定裝卸區。4名「大白」上前接駁操作，先放平貨車掛車支撐架，再摘除車頭與廂體之間各種連接線……一系列操作後，張磊將車頭緩緩駛離。

在另一區域等候的上海司機，接獲工作人員指令後，開著車頭慢慢駛向廂體，停穩。等到車頭和掛車廂體連接完畢，這輛從上海開來的車頭，牽引著杭州過來的廂體，駛離裝卸區。據記者計算，從浙江車輛進入裝卸區到上海司機啟動發車，全程閉環甩掛接駁，不到10分鐘。

做完消毒、穿著防護服的記者，坐進車頭駕駛室，隨司機田振蓬和田慶軍向上海駛去。

田慶軍是從外地進入上海幫助保供的，這位來自河南的中年漢子自豪地說：「累是累，但能為上海保供做點事，很光榮。」

在高速公路入口處檢查通行證、健康碼、行程碼和核酸檢測報告後，汽車順利駛上高速。

大雨如注，但一路暢通。下午6點15分左右，貨車駛入上海市閔行區江月路上的眾萃冷鏈城市物流配送中心。對外包裝進行防疫消殺後，公司員工熟練地把車上的溫州特產粉幹和海鮮卸入冷庫。兩位司機跟記者揮別，開車返回公司基地。

29日上午10點，記者如約再次趕到眾萃冷鏈城市物流配送中心——昨晚運抵的物資已重新裝上4輛小型冷鏈物流車，將送往客戶家裡。記者搭乘其中一輛，行駛到閔行區與奉賢區交界處，執勤民警檢查車上人員健康信息和車輛通行證後，很快放行。

半個多小時後，即將抵達第一個送貨點——奉賢區南橋鎮奉浦大道某小區。送貨員匡瑞提前電話通知：「你好，我們是眾萃冷鏈物流，5分鐘後到小區門口，請查收。」下車後，匡瑞搬出一箱溫州特產粉幹和海鮮，交給小區作外包裝防疫消殺處理。等在小區大門裡的曹先生喜出望外：「封控這麼久，終於吃到老家的美味了!」

接下來的兩小時，先後有13戶人家收到生活物資。

臨別前，駕駛員張攀說：「能在疫情防控期間為保供出力，乾物流這行，值了!」《 人民日報 》( 2022年05月01日 02 版)