國際海運散貨運價格表(專用於國際貿易海運和內河運輸的四個價格術語之一-FOB術語)
2023-04-19 10:31:05 3
由於上回篇幅【國際貿易合同條款-最重要專業價格術語解析(亦適合大學生參閱)】過長,這裡繼續上回未談到的如下7個價格術語。
二、【按賣方交貨時有無付過運費分組的七個價格術語】
簡單回顧上回講的F組和C組,第一組賣方之所以未付運費,這一組有三個價格術語,即 FOB 、 FAS 和 FCA ,都是以 F 字母篇首,故稱為 F 組。第二組已付運費組,共有四個價格術語,即 CIF 、 CFR 、 CIP 和 CPT ,都以 C 字母鴛首,故稱為 C 組。
這節先重點講述FOB&FAS這兩個術語的權利、義務,已經風險承擔。這一組國際貿易非常常用,也比較重要,仔細記錄下來,便於未來與外國客戶溝通或管理團隊教授業務員需要。
1.(裝運港)船上交貨價( FOB , Free on Board ,… named port of Shipment ),簡稱船上交貨價或離岸價,使用時,必須指明裝運港。
按國際貿易慣例,一般解釋為:
賣方必須:
(1)負責按照合同規定的裝運港口在規定的時間內將貨物裝上買方指定的船隻,並及時通知買方,使之能適時投保。
(2)負責辦理貨物出口的一切手續,支付出口捐稅和費用,提供出口時所需的官方及其他有關方面籤發的證件和貨運單據。
(3)負責貨物在裝運港有效地越過船舷之前的一切費用和風險。
買房必須:
(1)負責租船或訂艙,支付運費並使之按時前往約定的裝運港接貨,將船名、船期及時通知賣方。
(2)負責辦理保險及貨物到目的港的進口手續。
(3)負責貨物在裝運港越過船舷之後的一切費用和風險。
在進出口貿易實務中,應用 FOB 術語應注意:
(1)在買賣雙方成交的貨物數量較大,由買方租船前往裝運港按貨的情況下,儘可能考慮在合同中規定,如買方所派船隻按規定的時間到達裝運港,而賣方貨未備安,則賣方應承擔由此而造成的空艙費( Dead Freight )或滯期費。反之,如買方延遲派船,由此而引起的賣方倉儲等費用支出的增加,以及因貨款遲收而造成的利息損失均由買方負擔之類的內容。同時,在籤訂合同後要多加聯繫和配合,以利於船貨的順利銜接。
如交易量較小,只需採用班輪方式運輸時,通常是賣方接受買方的委託,代買方辦理各項裝運手續,由買方償付由於代辦裝連手續而產生的任何費用 。
(2)可採用價格術語之變形以明確裝船費用的負擔問題。在 FOB 條件下,如買方採用班輪裝運貨物,由於班輪管裝管卸,裝卸費用包括在由買方支付的運費之內,不會產生裝船費用由誰負擔的爭論。但如果大宗交易,買方租船裝運,船方又不付裝卸費,就可能出現裝船費由哪一方負擔的爭執 。因此一般可採用在 FOB 術語後加列若干附加條件,形成條件 FOB 價格術語的變形之方法來明確這一問題 。
常見的反形有:
FOB 班輪條件( FOB Liner Terms )指用租船裝運,但裝船費用按班輪辦法辦理,即賣方不負擔。
FOB 吊鉤下交貨( FOB Under Tackle )指買方負擔從貨物起吊開始的裝船費。 FOB 包括理艙費( FOB Stowed )指賣方負擔將貨物裝入船艙並支付包括離艙費在內的裝船費。理艙費是指貨物進入艙底後,進行墊隔、整理的費用。
FOB 包括平艙費( FOB Trimmed , FOBT )指賣方負擔散裝貨物的裝船和平艙費用。
使用 FOB 的這些變形,可起到明確地改變雙方關於費用的劃分,但不改變風險劃分的原有界線,即裝運港的船舷仍是雙方劃分風險的界限。
(3)同美國和其他美洲國家貿易使用 FOB 術語時,應在 FOB 後加詳 Vessel 。因為美國的《1941年美國對外貿易定義修正本)對 FOB 術語的解釋與《1990年通則》有較大差異,只有在 FOB 與裝運港名稱之間加上 Vessel 才意味著在裝運港船上交貨,與一般的解釋相一致。
國際貿易FOB條款運用頗多。
2.(指定裝連港)船邊交貨價( FAS , Free Alongside Ship , named port of Shipment )
按此價格術語,賣方須將貨物運送到指定的裝運港靠買方指定船隻的船邊碼頭或駁船上。所謂船過即指該指定船隻的吊機上吊鉤可吊及之處。
按慣例解釋,A.賣方必須:
(1)將貨物在期限內運交至指定裝運港的指定船隻邊,他所承擔的責任、風險和費用即告終止。
(2)取得已在船邊交貨的碼頭髮貨單( Dock Receipt 或 Dock Warrant )或船運收據( Ship『s Receipt )。在使用信用證LC條件下,須取得清潔提單( Clean Bill of Lading )並立即通知買方。
(3)負責支付貨物品質檢驗和過磅等檢查費( Checking fee ) 。
(4)代買方取得產地證及出口許可證,費用由買方承擔。
B.買方必須:
(1)指定承運人( Carrier )和承擔運費並立即通知賣方裝船的船名、日期及發貨碼頭。
(2)是支付賣方貨款及單據費用。
(3) 指定代理人接受貨物,辦理出口報關手續並向保險公司投保,以轉移接受貨物後的風險。
3.下一節,重點講述CIF新術語,國際貿易運輸比較常用。