常德到長沙高鐵為什麼那麼貴（常德至長沙高鐵全線貫通）

2023-05-19 04:02:58 1

常德至長沙高鐵全線貫通。

紅網時刻新聞12月26日訊（記者 張興莎）12月26日10時許，G9699次列車從常德站開出，渝廈高鐵常德至益陽段正式開通運營，這意味著常德至長沙實現高鐵全線貫通，最快59分鐘可達。

渝廈高鐵常德至長沙段全長154公裡，設計時速350公裡，分段建設開通。其中益陽至長沙段長63公裡，已於2022年9月開通運營；此次開通的常德至益陽段長91公裡，2019年6月開工建設，自黔江至張家界至常德高鐵常德站起，經常德市、益陽市，引入益陽至長沙段益陽南站。常德至益陽段共設常德、漢壽、益陽南3座車站，其中常德、益陽南為既有車站，漢壽為新建車站。

常德至長沙高鐵全線貫通。

票價方面，記者通過12306App看到，常德至長沙二等座票價為73元至103元，一等座票價為141元至166元，特等座為169元至186元，商務座356元。開行時間方面，常德至長沙方向，最早7時10分始發，8時20分到達長沙，最晚22時23分始發，23時22分到達長沙；長沙至常德方向，最早6時54分始發，8時01分到達常德，最晚21時18分始發，22時17分到達常德。

車次截圖。

項目開通運營初期，鐵路部門將安排開行動車組列車29.5對，湖南張家界、常德至長沙首開動車組列車，兩地至長沙最快分別1小時52分、59分鐘可達。

項目開通運營前，鐵路部門精心組織相關單位，嚴格各項規定和標準，對渝廈高鐵常德至益陽段各專業設備進行了聯調聯試和試運行，對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通信信號系統等進行了綜合優化調整。目前，該項目完全滿足高速鐵路安全、穩定運營要求，具備開通運營條件。

渝廈高鐵常德至益陽段是我國「八縱八橫」高鐵網渝廈通道的重要組成部分，與已開通運營的黔張常高鐵、長株潭城際鐵路等多條線路相連，區域聯絡線作用突出。該項目的建成運營，進一步完善了湖南西北部地區路網結構，極大便利沿線人民群眾出行，對促進區域經濟社會協調發展、助力中部地區加快崛起，具有重要意義。