鑽井用空氣錘的工作原理示意圖（並不是所有80動力小時機心都採用）

2023-05-07 23:10:27 2

這幾年常見於天梭、美度、漢密爾頓、雷達等手錶中的Powermatic 80機心，是斯沃琪集團在2013年推出的新型機械機心，自動上鏈，主打80小時長動力儲存。自首先使用在天梭手錶上以來，受到了廣大維修師的廣泛關注。

天梭powermatic 80機機心

我們常見的Powermatic-80機心是在天梭手錶當中，具體名稱叫ETA C07.111。一般來說，要想增加機械錶的動能儲備，就是增加發條盒數量。而ETA C07.111機心比我們熟知的2824-2機心少了兩顆機心寶石，只有23顆。為了讓其能力儲備達到2824的兩倍時間。ETA的工程師們做了很多改進。首先降低其頻率，從4赫茲降低3赫茲(28,800次每小時到21,600次每小時)，以節省能量。這個方面其實最直觀的表現就是仔細看秒針的運動，秒針運行時候的平滑感相比降低了。

現在在鐘錶圈內，新一代的80動力儲存機心口碑相比傳統的ETA2824機心，差了不少，不管是材料上（居然用塑料零件）還是走時穩定性上都沒滿足大家對新一代機心的期望。更有許多表友因糾結於POWERMATIC 80機心的「塑料零件」，轉而更傾向於尋求搭載ETA 2824-2機心的舊款。

至於官方為何要替換掉已經採用了40多年的ETA2824機心，有這麼兩種說法。

一是動儲時間過短，38小時的動力儲存水平已經遠遠落後於時代需要。

二是此款機心已經泛濫，失去了獨有性，造假也非常容易。

為此在2013年，天梭豪致系列作為天梭當年的高端表款，首次推出了搭載全新POWERMATIC 80機心的天文臺機心。從機心的命名不難看出，80小時長動力正是其最主要的升級點。不過，POWERMATIC 80機心其實只是天梭自己的命名方式，這枚機心在ETA的真實型號為C07.111。

這枚機心最受爭議的地方在其採用了全新複合塑料擒縱機構，也就是我們所說的塑料零件。這對於售價昂貴的傳統瑞士表來說真的是非常需要勇氣的改變。

按照官方的說法，這種全新複合材質的擒縱機構，相較於傳統金屬擒縱更輕盈，減少了機心的整體重量。而且這種複合塑料擒縱機構，官方定義為其材質特性光滑，減少了零件間的摩擦力，從而實現節省功率的減少磨損問題。但這種新型材質的擒縱在耐用性上是否可以媲美金屬零件，仍需要打個問號。這也是不少消費者難以接受它的原因。

那麼天梭全系的POWERMATIC 80機心都含這種「塑料零件」嗎？實則不然，目前ETA C07日曆大三針機心分為3個版本：ETA C07.111、ETA C07.611、ETA C07.811，它們在擒縱器及遊絲上存在差別。採用「塑料零件」的只有ETA C07.111機心。

▲美度Calibre 80機心

▲漢密爾頓H-10機心

斯沃琪集團的手錶，天梭、雪鐵納、漢密爾頓、美度、雷達等，這些品牌的很多機械錶款都使用了80小時動力存儲機心，而且每家品牌都會標出各自的「名字」。

▲搭載雪鐵納POWERMATIC 80機心的手錶，在錶盤有明顯標註。

▲雷達手錶搭載的80小時動力存儲機心

天梭稱之為【POWERMATIC 80】，美度叫【Calibre 80】、漢密爾頓叫【 H-10】，雪鐵納【POWERMATIC 80（居然和天梭一個名字）】，雷達表沒有公開，只是簡單說明了80小時動力存儲。

我們又從國外一家網站上摘下一段關於80動力小時機心的描述，直接總結了此機心的真正分類。

C07.1XX：these have a synthetic escapement（複合塑料擒縱機構）。

C07.6XX：these have a regular escapement（標準金屬擒縱）。

C07.8XX：these have a silicon hair spring（矽遊絲）。

結合官方給出的信息，我們總結，23顆機心寶石的是C07.1XX（因為採用複合塑料擒縱機構少了2個寶石）。

而25顆機心寶石的基本上就是C07.6XX。

而25顆機心寶石的特殊有矽遊絲天文臺的就是C07.8XX。

按照這個分析，可以通過寶石數以及是否有矽遊絲即可判斷這些品牌的機械錶所搭載的真正機心。

從上文我們可以獲知，ETA C07.611機心採用常規的金屬擒縱機構材料，它更多的被同集團的美度、雷達和漢米爾頓及雪鐵納的部分型號採用。至於ETA C07.811機心，它在此基礎上改用矽遊絲，可以理解為ETA C07機心系列的「最強版本」。雖然搭載ETA C07.111機心的表款佔據了天梭的大多數，但紳士系列、風度系列、寶環系列（天文臺版）、海星系列中的「黃曉明同款」等產品中，所使用的為ETA C07.811矽遊絲機心。顯然，天梭所採用的POWERMATIC 80機心並不全部都是「塑料擒縱機構」。

ETA C07機心雖有3種不同的內部版本，但在對外命名上，天梭甚至於雪鐵納都沒有進行嚴格的區分，都把它們統稱為「POWERMATIC 80」機心。所以，我們一定要高清楚，雖然都是80小時的動力儲備機心，但也有ETA C07.111、ETA C07.611、ETA C07.811三個版本之分。

我們再來細看原來的ETA28機心與這款Powermatic80小時動力機心的各項變化比較。

1.擒縱：ETA C07.111將金屬擒縱輪和擒縱叉改成了塑料擒縱輪、擒縱叉；ETA C07.611和ETA C07.811仍然是金屬擒縱機構，不過ETA C07.811又採用了矽遊絲設計。

2.擺頻：三個版本機心都是將頻率28800次/小時降低到21600次/小時；

3.發條：將發條削薄拉長；

4.發條盒：在不增大發條盒外徑的情況下增大發條盒內部容量；

5.卡度：將原先的有卡度微調改成無卡度微調設計。