武漢江岸區和黃陂關係（武漢的黃陂和新洲）

2023-10-13 05:02:48 10

武漢有13個行政區，7個中心城區因為都說漢腔，所以親如一家，6個郊區，各有各的語言和文化（江夏話、蔡甸話、黃陂話、新洲話，沒有東西湖話和漢南話），加上財政方面各顧各，自然擰不成一股繩。

江北三大新城區，面積佔了武漢的一半，但相互之間的關係卻很微妙，黃陂和西邊的東西湖，形同陌路，但和東邊的新洲區，雙方關係卻有變親密的趨勢，這是因為要「抱團取暖」嗎？

下面就讓我們來探討下黃陂和新洲為何要抱團取暖吧。

新洲邾城

黃陂面積2100多平方公裡，新洲面積1500多平方公裡，兩者加起來，總面積3700平方公裡左右，佔了武漢總面積8500多平方公裡的43.5%左右，換句話說就是，如果這兩個地方都發展不起來，武漢市想成為1.5線大城市將會很難。

武漢市新洲區，歷史上絕大部分時候屬於黃岡縣的西半部分，和黃陂最大的交集一是漢朝時都屬於江夏郡，二則黃陂宋朝至清雍正年間也屬於黃州府管轄，第三是1983年，黃陂和新洲一起成為武漢市的郊縣。

雖然黃陂在200多年前還屬於黃州府管轄，但除了官府辦事，黃陂人基本不會去黃州府，明代漢口開埠以後，黃陂和漢口的關係變得異常親密（如同今日漢川一樣，雖身在孝感，但心在武漢），於是才有清雍正年間湖廣總督給朝廷上疏，請求將黃陂和孝感縣劃給漢陽府管轄，理由是黃陂處於黃州府邊緣，去往黃州府要經過大江，交通不便，管理很難。

黃陂相鄰的幾個地區中，論親疏關係，黃陂和漢口最親，孝感其次（大悟縣曾經屬於黃陂近千年），新洲以前基本是老死不相往來（除了甘棠人說話帶新洲口音意外，黃陂似乎很難找到新洲的痕跡）

網上一直流傳著這麼一個說法，黃陂為了不讓新洲搶走好項目，才故意不發展武湖，一條江北快速路修了10年，就是證據。

此說法很多人相信，但地鐵陽邏線修建的過程卻證明了這不過只是流言而已，江北快速路修了10年，是因為資金不足而導致，同樣經過新洲黃陂和江岸的地鐵陽邏線2年半就能建成開通，只是因為武漢地鐵集團勢力雄厚罷了。

黃陂和新洲，都是可憐人，實在是沒有道理互相掣肘。

黃陂和新洲，兩個城區經濟實力在伯仲之間，都是農業縣轉變而來，基礎條件大致相同，在武漢市屬於姥姥不疼舅舅不愛的角色，轄區內沒有國家級開發區，無大腿可抱，一切都只能靠自己奮鬥。

黃陂和新洲之所以能夠抱團取暖，主要是因為雙方各自的主導產業差別很大，兩個城區在招商方面不存在競爭關係（新洲的航天和水運產業，黃陂搞臨空和軌道產業），完全可以攜起手來，依託長江新區的輻射，發展和壯大自己，將黃陂區、長江新區和新洲區的關係變得像光谷江夏和鄂州那麼和諧。

在武湖的武漢文理學院

同是天涯淪落人，黃陂和新洲需要合作，沒有互懟，互相拆臺的資本，各位覺得該如何合作呢，歡迎在文章結果留下您的看法。