冷兵器大全演示（品味有故事的兵器）

2023-09-23 23:06:24

近年來，出於對機動能力與火炮威力的雙重追求，卡車炮成為一些國家研究發展和列裝的新寵。從一定意義上講，卡車炮相當於一門沒有裝甲和履帶的自行火炮，火力相當，重量相對較輕，機動性很強，造價比較低。本期兵器控，給大家介紹三種較有代表性的卡車炮。

體重增加自動送彈

「凱撒」II卡車炮

前不久，丹麥國防部宣布購買一批由法國地面武器工業集團研製的「凱撒」II卡車炮，從而使這款頗為有名的卡車炮再次進入人們視野。

法制「凱撒」155毫米自行火炮是最早的現代卡車炮。當時出於維護眾多海外屬地利益的需要，早期「凱撒」卡車炮有意減輕車重，少帶彈藥，把全重控制在20噸以內，防護力和可持續作戰能力一般。

「凱撒」II卡車炮在這些方面進行了改進，將以前的半自動裝彈機改為全自動裝填裝置，通過機械臂實現全自動推彈，發射藥也能自動輸送。在車載計算機火控系統和全球定位導航系統的加持下，它的持續射速和精度更高。它的駕駛室也可增加裝甲，以便為操作人員提供一定的安全防護。

順應這些變化，「凱撒」II卡車炮選用了泰脫拉 8×8卡車底盤取代早期的6×6底盤，這使它的負載量更大。

技術成熟車重較大

「諾拉」B-52卡車炮

和法國、以色列、瑞典等國研製的卡車炮相比，塞爾維亞的「諾拉」B-52卡車炮知名度並不高。但是，該型卡車炮足以被納入「技術足夠成熟」的卡車炮之列。

「諾拉」B-52卡車炮的原型為「諾拉」卡車炮，由南斯拉夫貝爾格勒軍事技術研究所在1984年研製，早期安裝152毫米榴彈炮。2000年，該研究所將其升級為155毫米口徑。

「諾拉」B-52卡車炮重新設計了炮塔，配備有新的計算機火控系統和自動裝彈機，底盤為塞爾維亞FAP的8×8卡車。

隨著身管變長，該型卡車炮使用增程彈時射程超過60千米，射速也明顯增加。但是，該炮也有缺點——炮塔太大太重，全車重量達到32噸左右。

「諾拉」系列卡車炮的外銷成績不錯，孟加拉、肯亞、緬甸等國均有裝備。美國陸軍採購輪式自行火炮招標也曾眷顧該型卡車炮。

無人炮塔射速較高

「聯盟」-SV-KSH卡車炮

俄羅斯在研發「聯盟」-SV-KSH卡車炮的方法上，容易讓外界聯想到一個詞：摟草打兔子。確切地講，該型卡車炮就是俄羅斯2S35「聯盟」-SV型152毫米自行火炮的輪式版本，當然，它的「孿生兄弟」是履帶版本。

有專家認為，「聯盟」-SV-KSH卡車炮的研發「相對粗獷」，就是簡單地將「聯盟」-SV型自行火炮的無人炮塔，整體嫁接到卡瑪茲8×8高機動越野卡車底盤上。因此，該型卡車炮的主要武器仍然是152毫米長身管火炮，裝備有數位化套件，採用無人炮塔設計，具備自動填彈功能，還可以集成到戰術管理系統中，從不同來源接收目標信息，提高精準打擊能力。

因為自動化水平較高，乘員可在駕駛室裡遙控完成全炮操作發射。但該炮自重也因此較大，達到了35噸。（本期觀察：柴文謙王越滕飛）

來源：解放軍報