亞馬遜在加拿大測試其無人機快遞技術
2023-12-05 23:30:24 1
據英國衛報報導 ,受到美國監管部門的阻礙後,亞馬遜目前正在距離美加邊境只有 2000 英尺的加拿大卑詩省測試其無人機快遞技術,測試地點布滿了橡樹和冷杉。亞馬遜正在該地點測試重量 55 磅以下的無人機攜帶最大 5 磅的包裹,以最大每小時 50 英裡的速度在 200 英尺到 500 英尺高的空中飛行。
在加拿大境內進行測試的原因是,美國聯邦航空管理局一直在阻礙亞馬遜在華盛頓州使用公司現有的設備進行測試。上周,雖然美國聯邦航空管理局終於批准亞馬遜進行試驗測試,但亞馬遜在回應中不無憤怒地指出,實際獲批的用於測試的無人機是 一款已經被淘汰的原型機 。
相反,在加拿大,亞馬遜只花了三周來申請許可,然後就取得了衛報所說的允許它所擁有的全部無人機進行測試的「全權」許可。當然也可以認為,由於加拿大的人口密度比美國低得多,政治環境也沒有美國複雜,加拿大交通部中同等的運輸管理機構負擔的責任肯定無法與美國聯邦航空管理局相提並論。
但加拿大對與無人機公司合作進行早期測試的開放也許會給這個行業帶來一波小的繁榮——衛報指出,早在 2014 年,加拿大交通部就已批准 1672 家公司將無人機用於商業用途,而美國聯邦航空管理局只批准了 48 家。由於兩國地理和氣候條件相似,加拿大為最終將服務於美國的公司也提供了很多優惠。
無人機公司,尤其是那些致力於解決機器學習和自主性等疑難問題的公司,已經像雨後春筍般在滑鐵盧、多倫多等加拿大創新中心裡湧現出來,而美國聯邦航空管理局的遲緩會給加拿大新興的飛行機器人產業注入更多活力。■