交通事故認定責任劃分標準（交通事故責任認定圖解）

2023-04-19 19:54:35 1

在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。

大家可能都目睹過類似的場景：兩車發生刮擦，停在馬路中，從駕駛室內跳出兩個氣急敗壞的傢伙，互相指著對方：「你開車沒長眼睛吧？」開車的人都牛，誰也不服誰，他們老練地撥打122，向保險公司描繪自己的無辜，在馬路上「佔道講理」。儘管後面的喇叭聲此起彼伏，他們仍站在車旁，撫摩愛車的輕傷。

這些「佔道講理」情形，最扯不清的就是交通事故責任認定。本文為大家圖解常見交通事故責任認定，方便車主在小事故中儘快分清責任，儘早撤離現場。

（一）追撞前車尾部的，圖中所示均為A車負全責

（二）變更車道時，未讓正在該車道行駛的車現行的，圖中所示為A車負全責。

（三）通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，未讓交通標誌、交通標線規定優先通行的一方先行的，圖中所示為A車負全責。

（四）通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，在交通標誌、標線未規定優先通行的路口、未讓右方道路的來車先行的，圖中所示為A車負全責。

（五）通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，遇相對方向來車、左轉彎車未讓直行車先行的，圖中所示為A車負全責。

（六）通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉彎車未讓左轉彎車的，圖中所示均為A車負全責。

（七）綠燈亮時，轉彎車未讓被放行的直行車先行的，圖中所示為A車負全責。

（八）紅燈亮時，右轉彎車未讓被放行的車先行的，圖中所示為A車負全責。

（九）情景一：在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的，圖中所示為A車負全責。

（九【02】）情景二：在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，在有障礙的一方已駛入障礙路段，無障礙一方未駛入時，無障礙一方未讓有障礙一方先行的，圖中所示為A車負全責。

（十）情景一：在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車未讓上坡車先行的，圖中所示為A車負全責。

（十【02】）情景二：在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，上坡車未讓下坡車先行的，圖中所示為A車負全責

（十一）在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的狹窄山路會車時，在兩車難於同時通過的情況下，靠近山體的一方未做減速或停車等避讓措施讓對方先行的，圖中所示為A車負全責。

（十二）進入環形路口的車未讓已經在路口內的車先行的，圖中所示為A車負全責。

（十三）逆向行駛的，圖中所示為A車負全責。

（十四）超越前方正在左轉彎車的，圖中所示為A車負全責。

（十五）超越前方正在掉頭車的，圖中所示為A車負全責。

（十六）超越前方正在超車的車的，圖中所示為A車負全責。

（十七）與對面來車有會車可能時超車的，圖中所示為A車負全責。

（十八）情景一：行經交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的，圖中所示為A車負全責。

（十八）情景二：行經交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的，圖中所示為A車負全責。

（十九）在沒有中心線或者同一方向只有一條機動車道的道路上，從前車右左側超越的，圖中所示為A車負全責。

（二十）在沒有禁止掉頭標誌、標線的地方掉頭時，未讓正常行駛車先行的，圖中所示為A車負全責。

（二十一）在有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的，圖中所示為A車負全責。

（二十二）倒車的，圖中所示為A車負全責。

（二十三）溜車的，圖中所示為A車負全責。

（二十四）違反規定在專用車道內行駛的，圖中所示為A車負全責。

（二十五）未按照交通警察指揮通行的，圖中所示為A車負全責。

（二十六）駛入禁行線的，圖中所示為A車負全責。

（二十七）紅燈亮時，繼續通行的，圖中所示為A車負全責。

（二十八）在機動車道上違法停車的，圖中所示為A車負全責。

（二十九）情景一：違反裝載規定，致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的，圖中所示為A車負全責。

（二十九）情景二：違反裝載規定，致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的，圖中所示為A車負全責。

（三十）裝載的貨物在遺灑、飄散的過程中導致交通事故的，圖中所示為A車負全責。

（三十一）違反導向標識指示行駛的，圖中所示為A車負全責。

（三十二）情景一：未按導向車道指示方向行駛的，圖中所示為A車負全責。

（三十二）情景二：未按導向車道指示方向行駛的，圖中所示為A車負全責。

（三十三）開關車門造成交通事故的，圖中所示為A車負全責。

常見的交通事故處理方法

單方事故造成車輛單獨損壞的情況

1.事故發生後，應立即停車，馬上開啟危險報警閃光燈，如果是晚上還要開啟示廓燈和後位燈。車輛沒有撤離到安全區域時，應該在車身後方50-100米處設置警示標誌，避免二次事故發生，危及到自己和他人的生命安全。

2.報案

保留事故現場，及時撥打保險公司的電話。

3.用手機等可拍照的設備對現場進行拍照，拍照時應注意自身安全。在拍照的過程中儘量從不同的角度(前、後、左、右)進行拍攝，不能只拍攝自己財產受損的位置，確保照片能直觀的反應出車輛的位置、標誌標線、周圍建築物。

4.發生交通事故後，為了確保道路交通的安全，確保車輛的正常通行，事故車輛可以安全移動的情況下，當事人可以在報警後，並且對現場拍照或者標劃停車位置保留相關證據後，將車輛移動到不妨礙交通的地點等候處理。

5.保險公司查勘人員現場勘查後，對損失進行定損，定損完畢即可安排車輛維修。

雙方事故造成車輛損壞的情況

1.立即在車輛後方設立安全警示標識。

2.事故發生後，保留事故現場，並立即向保險公司報案，如果事故較為嚴重，自己無法處理的，應儘快撥打122交通報警電話。

3.如果第三者非機動車，則最好要求保險公司人員在進行現場處理時，直接達成三方(第三者、保險公司、車主)公認的一個核損價格，如果當場不能核定損失，則在進行第三者損失核定過程中，要求保險公司給出核損價格