生態地鐵引領都市美好生活(美好生活這十年一條條地鐵直通家門)
2023-05-18 16:47:29
美好生活這十年,
今天跟大伙兒聊聊地鐵。
地鐵悄悄改變了城市,
也改變了我們的生活。
不過在我們周圍要說改變最大的,
還是老年人的生活。
以前老年人退休後,
也就是在周圍的公園、旁邊的市場、
早晚的夜市逛一逛健健身。
可現在退休後的老年人,
在地鐵的幫助下,
可以說是想去哪兒就去哪兒。
今天我們帶大家認識一位王老師,
人家的退休生活可真是讓人羨慕啊!
2022年4月中旬以來,
隨著瀋陽市疫情防控形勢持續向好,
全市進入復工復產階段。
地鐵集團按下建設「加速鍵」,
在建5條線路78處工地已經百分百復工,
一二三四六號線都有了最新進展。
跟著導報君先睹為快!
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地鐵在建線路示意圖
地鐵1號線東延線工程:
西起一號線黎明廣場站站後區間,
東至世博園東站。
全長16.15公裡,設站10座。
已有3座車站完成管線遷改,
2座車站1個區間完成主體圍護結構施工,
1座車站完成主體結構施工。
目前,有1座車站1個區間
正在進行主體結構施工,
2個區間進行豎井施工,
1個區間進行盾構掘進施工。
計劃今年完成5座車站主體結構施工,
預計線路將於2026年底前建成。
地鐵1號線東延線線路途經
大東區、瀋河區、渾南區三個行政區,
實現中心城區與東部地區銜接,
建成後將填補我市東部地區軌道交通空白,
對於推動瀋撫同城、
加快瀋陽經濟區一體化發展具有重大意義。
地鐵2號線南延線工程:
瀋陽地鐵二號線南延線
於2019年8月28日開工建設,
北起既有地鐵二號線全運路站,
沿高深東路和智慧三街由北向南走行,
終至桃仙機場,
全長13.7公裡,設站7座。
工程於2021年6月15日
實現全部車站主體結構封頂,
2021年12月29日實現全線「洞通」。
今年8月15日,
瀋陽地鐵二號線南延順利實現「軌通」,
軌通之後將進行鋼軌焊接、安裝疏散平臺等
一些附屬設施的施工,
預計在今年10月完成所有軌道工程施工。
二號線南延線預計都將在2023年開通。
地鐵3號線一期工程:
西起寶馬新工廠站,東至新泰街,
途經鐵西區、和平區、
于洪區、瀋河區、大東區,
貫穿瀋陽經濟技術開發區、
於洪新城、南塔、東塔等多個區域,
呈東西走向,
線路全長41.27公裡,
設置車站30座。
已有15座車站13個區間完成管線遷改,
4座車站1個區間完成主體結構施工,
8座車站2個區間
完成圍護結構和高架站樁基礎施工。
目前,有11座車站10個區間
正在進行主體結構施工,
2個區間進行盾構掘進施工。
計劃今年完成8座車站主體結構施工。
預計地鐵3號線在2024年通車。
地鐵4號線一期工程:
起於正新路站,止於創新路站,
大致呈南北走向。
全長34.02公裡,設站23座。
整體路線途經和平、皇姑、瀋河、
大東、蘇家屯、渾南六區,
貫穿瀋陽北站、瀋陽南站、太原街、
瀋陽大學、長白島、渾南產業區等區域。
目前,
已完成23座車站23個區間主體結構施工,
正線土建形象進度完成約97%,
14座車站完成砌築施工,
風水電設備已投產,
風水電安裝累計完成約佔總量25%,
正線鋪軌施工有序推進中。
計劃2022年實現洞通、軌通。
地鐵四號線採用的電客車
為6輛編組的不鏽鋼車體B型車,
最高運行速度為80公裡/小時,
設計額定載客量為1468人。
從外觀看,
車輛主體色調為紫色,
同四號線線路色保持一致,
車頭造型現代大氣,線條分明,
兼具圓潤與稜角,
飄逸富有活力的紫色塗裝色帶
貫穿不鏽鋼車身,
整體外觀流暢時尚。
從內部裝飾設計看,
充滿了科技感和未來感,
在傳統客室照明基礎上,
列車客室頂部增設了貫穿布置的
LED可調色氛圍燈帶,
採用RGB調色技術,
可變換8種顏色,
能對燈帶顏色及亮度進行個性化調整,
為客室車廂提供獨特的乘車氛圍,
該套方案首次在國內地鐵列車中批量應用。
地鐵四號線列車
新增了列車乘客計數系統,
可智慧引導乘客根據列車車廂人員分布,
選擇人員較少車廂位置等候乘車。
列車設有車輛數據採集管理系統,
可以對車輛整體及設備運行狀態實時在線監測,
實現車輛智能運營維護。
地鐵4號線列車
在全車客室殘障人士區域,
除了貼有「輪椅固定帶操作指引」外
均新增了方便殘障人士
使用的乘客報警裝置;
車門上方的動態地圖顯示屏幕
尺寸也有變化,
由原來37寸擴大為43寸,
更加方便乘客查看線路及到站信息。
車輛的客室扶手、
座椅縫隙防夾等多處細節
也進行了合理優化。
為進一步保障乘客乘車安全,
安全錘由每節車廂2個增加為每節車廂4個;
滅火器在原來每節車廂配置
2個4kg滅火器基礎上,
又增加1個2kg滅火器。
這樣科技感滿滿的地鐵四號線,
預計將在2023年開通。
是不是很期待呀~
地鐵6號線一期工程:
地鐵6號線是一條南北向的地鐵骨幹線,
北起鴨綠江北街站,南至迎春街站。
線路沿鴨綠江街、八王寺街、大北街、
朝陽街、大南街、南塔街、文體路、
三好街、長白中路、迎春街敷設,
全長35.25公裡,設站30座。
沿線主要經過了中街、文化路等商貿區,
北塔、長白島等居住區,
以及瀋陽大學、蘇家屯等科教、產業區。
地鐵6號線一期工程,
計劃2022年完成4座車站主體結構施工。
瀋陽地鐵6號線規劃圖
就在剛剛過去的7月末,
瀋陽地鐵6號線15標競賽站,
首段底板順利澆築完成,
標誌著該車站進入主體施工階段。
地鐵6號線
已有3座車站完成管線遷改,
4座車站完成圍護結構施工。
目前,有16座車站正在進行管線遷改,
8座車站進行圍護結構施工。
計劃2022年完成4座車站主體結構施工。
從今年1月16日起,
乘坐地鐵出行的朋友們也會發現,
瀋陽地鐵刷臉乘車業務正在面向市民開放。
高效、便捷的地鐵生活,
讓我們的生活更精彩。
美好生活這十年的故事還在繼續,
如果您也有自己的故事,
歡迎撥打生活熱線024-23186789,
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讓我們一起分享美好生活這十年!
來源:綜合網絡
審核:柏瀛、王海英
主編:李若琰
記者:徐靜
編輯:呂晶
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