路況信息實用性分析 任我遊1300T體驗

2023-08-01 03:49:02 1

谷歌實時路況預報功能選項

    很多人都想了解谷歌是怎麼做到的，其技術人員曾經在Google MapsHelp論壇給與回答，答案卻讓人大失所望，他說他們並不能根據當前的交通狀況預測未來的情況，地圖並沒有把車禍因素考慮進去，而且還沒有考慮到周末和周一這種交通高峰期，只是一種統計的結果，看來這種預測是死的，不靈活的，沒有機動性的，而目前真正能「預測路況」的只有TMC。

任我遊路況法師1300T（紅色擁堵 黃色緩慢 一目了然）

    谷歌的路況預測形同虛設，而且就算預測了未來一周的路況又能怎麼樣，開車人要知道的是「當下到底堵不堵，哪裡堵，怎麼能繞過擁堵到達目的地」，這才是最核心的，何況谷歌地圖需要通過網際網路察看，一點也不方便，就算使用手機觀看，它也不能解決「繞過擁堵」的核心問題，目前能解決的只有TMC實時路況，這個功能只有部分導航儀支持，任我遊的路況法師系列是其中的一個。

「實時路況語音播報」讓導航更從容

    任我遊路況法師1300T是最近才上市的一款機型，它內置Minsun3.0引擎，性能超乎想像，更主要的是這款機器是一款「全能避堵導航儀」，在避開擁堵方面有自己絕密功夫，像上圖（框圖處）所示的就是其中一項「實時路況語音播報」，要知道我們在使用導航儀時，不會總盯著屏幕看，那樣太危險且分心了，只是到了關鍵路口看一下地圖走沒走錯，更多的時候我們是「聽導航」的，這就對語音播報提出了很高的要求，首先聲音必須洪亮，有的車內室噪音很大，會聽不清語音，任我遊1300T採用「防風喇叭單元」，保證用戶能在最惡劣最吵雜的環境下也能聽的非常清楚，還有就是路況法師的專屬功能「實時路況語音播報」，它會像FM103.9交通路況電臺一樣，進行語音播報，會報出擁堵地點以及擁堵長度等重要信息，開車人隨時收聽，做到哪裡堵，堵多久，心裡有數。

左側車道行駛緩慢

    TMC比的是什麼？比的就是準確性，如果該堵得地方顯示不堵，不堵的地方顯示堵，那這個導航儀就不配叫路況導航儀了，所以考驗下實際路況表現是最重要的，由於開車時間是中午，所以京城各大地方擁堵的地方很少，這也是考驗什麼叫「緩慢」，什麼叫「擁堵」，能否分清他們的區別，正好遇到上圖的狀況，本車道暢通無阻，而左側車道確是排起了長隊，到底是怎麼個情況，必須開過去驗證。

任我遊1300T顯示黃色緩慢 是否準確呢？

    開過去一看，還真不是堵死了，而是堵車處只有一小段距離，後面的車還是開的動的，總體上是暢通的，這個路口短暫有壓力而以，過不了一會就通暢了，沒有事故車，也沒有交通管制，看來1300T給與「黃色緩慢」是很精準的，而且車道也分得很清楚，左側車道緩慢，右側正在開的車道暢通。

配合「實時路況立體動態顯示」功能 路況導航效果更佳

    「實時路況立體動態顯示」功能意思是當在導航的過程中，航線上有擁堵信息，則會顯示在右側面板，和快速路出入口模式並列，同時這三者之間可以通過點擊進行切換。這個功能有點像大街上的路況信息牌，但是大街上的信息牌數量少，用處不大，而任我遊考慮到這點把這個功能加到「服務區專屬看板上」，也是黃色代表緩慢，紅色代表擁堵，一目了然，等於把路況牌移植進導航儀裡，體現出任我遊對於用戶需求的再發掘。

開車最怕走錯路 任我遊該如何應對？

    平時開車最怕走錯路，尤其是如上面的路口，任我遊推出的導航儀產品都具備3D路口放大功能，但是這個數據並不是經常更新的，用戶給任我遊反映看怎麼能多一些更新3D路口圖，怎奈原來的引擎是地圖和3D路口是一體的，只有更新地圖時才能同時更新，這樣效率非常低，直到任我遊推出了革命性的Minsun3.0引擎，這種基於「位置雲」的引擎，使得導航儀更加靈活。

3D路口放大圖周周更新 送用戶增值大禮

    以往將實景圖綁定在地圖上，實景圖的更新需要同地圖一起升級，現在任我遊可以做到將實景圖同地圖分離，實景圖和地圖之間進行弱耦合，以後的實景圖更新可以直接更新，而不需要同地圖一起更新。任我遊也於近日推出了3D實景周周免費更新，這可以說是對「恆服務」這一汽車導航儀行業標準的一次再升級。覆蓋的城市主要有北京、上海、西安、天津、重慶、大連、哈爾濱、瀋陽、長春、成都、廣州、深圳，之後還將陸續增加更多的城市，以滿足廣大任我遊GPS用戶的需求。

    任我遊這次真的發力了，我們都能感覺出來，股票上市之後就是不一樣，作為上市公司想的東西就多了，每年的業績增長才是回饋股民的最好禮物，作為國內導航領域領軍企業和衛星導航產業的領跑者，任我遊要把產品做到極致，技術的極致，專業的極致，作為國人的企業，自然為國人著想，產品的一些設計改進優化都是針對我國的路況，以用戶為中心，做最懂得國人需求的品牌。■