廣東清遠鋁材廠爆炸原因（廣東一鋁材廠爆炸）

2023-04-15 20:06:55 1

是的，廣東一家鋁材廠的確在4月3日發生爆炸，在事故發生後的第一時間，清城區就啟動了緊急救援，當地應急、消防和醫療等救援力量也奔赴現場。很遺憾，事故已造成4人死亡、1人重傷，從事故現場的情況來看，目前預判事故發生原因是：在鋁棒拉鑄這個過程之中，由於鋁水洩漏到冷卻水池，然後發生爆炸事故。

所以，為了避免此類事件再次發生，清遠已經成立了專門的事故調查小組，後續會對事故原因進行進一步確認，等結果出來以後將會追究相關人員和單位的責任。與此同時，還會對此類企業開展全面排查，排除生產過程中還存在安全隱患，避免再一次造成悲劇發生。

事故發生的時間是4月3日上午11點10分左右，這與清遠市民黃先生此前說的上午十一點多重合，由於事發地距離黃先生加有5公裡左右的距離，所以一開始聽到兩聲巨響、自家窗戶也震動了的時候，他還以為那是在人工降雨，知道後來才知道那是工廠發生爆炸事故了。

但距離更近一點的地方，看到的爆炸場景就比較可怕了，當時天空中就騰起的蘑菇雲，大概就有10米多高，包括工廠裡距離爆炸位置近的一些構件，也被彈飛到空中不少，所以，距離爆炸點超過100米的公路上，也有散落在地的大段鋼結構部件，當時就有工人是捂著自己投從廠房裡面跑出來的，事發車間更是變成了廢墟一般。

在現實生活中，鋁製品還是很常見，學過化學的應該都知道，鋁具有塑性好和強度低兩大特點，所以，如今市面上生產出的鋁材和鋁合金材料，原料都會用到鋁，但同時也會加入銅、鎂等合金元素來提升鋁合金的強度：

像含鋁量高的工業純鋁，主要是拿來當電導體材料；用來製造飛機的型材，則往往是2024拍好的合金，至於大家平時家裡裝修用的鋁合金裝飾材料，6063牌號合金是普遍。

不過，雖然大家裝修的時候可能買過不少鋁合金產品，但了解這類產品生產過程的人並不多，自然也就不了解生產過程中哪些環節可能存在風險。要知道在現實的生產車間裡面，濾液的溫度一般都會處於750攝氏度左右，哪怕是鍛造溫度，也在730攝氏度到750攝氏度這個區間。

高溫的鋁液自己當然不會發生爆炸，但是如果發生了鋁液洩露，而且是遭遇大量冷卻水的情況，那情況就危險了，因為這個過程會發生所謂的氫氣反應，當蒸汽濃度太大的時候就會引發蒸汽閃爆。再加上爐子又是通過天然氣來加熱的，所以此類爆炸事故往往還會發生二次爆炸，並且二次爆炸的威力會比前面的蒸汽閃爆威力更大！

如果只看爆炸事故發生後的慘烈現場，可能有人會提出一個疑問，那就是能不能不生產這些產品，從需求上遏止此類事件發生？

毫無疑問，這個問題的答案是否定的，意外可以說在各行各業都存在，不僅僅是這類生產製造行業，而且，像鋁合金型材在現實生活中的運用已經十分廣泛，很多關鍵器械還真的少不了它，這也是人類社會進步的體現。

而且，這些生產車間發生的爆炸事故，不像一些職業必然面臨未知風險，存在不可控因素，比如航天員們在太空中一呆就是幾個月，所以他們是英雄。不管是前面說到的高溫鋁液遇水發生爆炸，還是後面說到的鋁粉塵爆炸，實際上都是車間本身問題導致，理論上都可以避免。

相信很多人還記得江蘇8·2崑山工廠爆炸事故，這就是一起重大鋁粉塵爆炸事故，事故當天就造成185人受傷和97人死亡，後續又有幾十人因搶救無效死亡。後續調查結果顯示：

事故發生的直接原因就是事發車間沒有按照規定時間進行清理，導致鋁粉塵積聚，當除塵系統飛機打開以後就導致高溫顆粒，剛好在破損受潮的集成桶上方形成了粉塵雲，然後鋁粉在發生氧化放熱反應後引燃了粉塵雲，並最終導致爆炸發生。

毫無疑問，發生這樣大的事故，涉事企業當然有不可逃脫的責任，不能只知道一味地追逐利益，還要把工人的生命安全放在第一位，而落實這一點在實際工作中其實就是監管到位。

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