速騰爬坡（大眾速騰上坡加速）

2023-04-14 03:58:43 1

關鍵詞：「上坡」「加速」「類似金屬異響」「1500rpm左右」。

很大概率是叫杆兒的聲音，也可以稱之為「爆震」。

爆震，其實就是點火早了誘發異常燃燒導致的振動，這種爆震對於發動機來說是有害的，因此現代電噴發動機設置了「爆震傳感器」。

爆震傳感器通常會「貼」在缸體上，通過螺栓壓緊，當爆震發生時，傳感器監測到高頻振動會告訴發動機電腦：「嘿，快看，快看，爆震了」

發動機電腦一聽：喔喔，趕緊調整下點火……

調整完點火發動機電腦讓爆震傳感器在看看，不震了，就再調快點試試，震了就再慢點……如此往復循環。

以上並非嚴謹學術說法，就是大概這麼個意思。

另外爆震還跟發動機負荷，說負載吧，例如車速低高擋位，此時加速就容易出現爆震(叫杆兒)，這時，應該換擋到較低擋位，重新執行加速過程。

有人就說了，那我自動擋，沒有手動模式怎麼辦？

您可以收腳油門，然後再緩和加速也能改善這種情況。

還有，爆震跟發動機溫度也有關係，例如發動機溫度過高時，也容易出現爆震，同時還會伴隨發動機損傷了，這屬於故障狀態。

這臺速騰叫杆兒，作為普通用戶而言，儘量使用高標號汽油，定期添加燃油添加劑，注意日常行車時緩和加速，如果發動機沒有故障存儲，震它的吧，沒啥大事兒。

不知道是不是1.4T，當年在維修站時，怠速聽著發動機都「噠噠噠」……

筆者維修經歷中，第一次聽到電噴車叫杆兒，還真跟速騰有點淵源，就是從平頭五閥捷達王(下圖中的外形，大概就是這個樣子，但發動機是20氣閥那款，手動擋)上聽到的。

那是一個烏漆墨黑的深夜，維修試車時聽到了「唰啦唰啦」非常細微的聲音，反覆測試幾次，均在加速時出現，如果在車速較低情況下換擋到更高擋位執行加速，情況更明顯。