萬噸水泥灌入大海被印度嘲笑 幾年後被打臉（跨海大橋）

2023-09-12 02:12:28 1

我國往海底灌入266萬噸水泥是為了搭建橋墩。自建國以來，為了改善民生，保證社會戰略性發展，我國曾修建了大量基礎工程，在此期間更是積累了很多經驗。面對我國特殊的地勢特點，工程師們不得不想出一些新奇的點子，一般人很難去理解。之前一段時間我國將萬噸水泥倒入大海，印度嘲笑我們太傻，誰曾想在建成之後被狠狠打臉。這到底是怎麼一回事？

跨海大橋

據了解，這座跨海大橋位於靈潭島上，而靈潭島是我國與臺灣海峽距離最近的一座島嶼，修建這座大橋是為了更好的促進大陸與臺灣省的聯繫，有著長遠的戰略性意義，然而修建的過程卻並不是一件容易的事情。此地附近的海域環境非常的惡劣，一年365天，幾乎300天都是十級以上的大風天氣，而且沿海的海浪非常的兇猛，最高可以達到十米的高度。在此地動工，不僅要克服技術上的缺陷，而且還得保證施工人員的安全。

受到嘲諷

為此，在我國剛決定動工的時候，受到了很多西方國家的冷嘲熱諷，認為我們不可能完成這一項目。作為借鑑狂魔的中國又怎會被困難被嚇倒？之前很長一段時間中，人們都是先將橋墩提前做好，然後再運到現場，但這種方式對於公鐵大橋來說並不實用，耗費時間也特別的長。

大橋通車

為此，我國便想著嘗試直接在現場建造橋墩，所以才將266萬噸的水泥倒入海底。然後藉助橋墩的形狀結構，在橋梁的兩側搭建出一個堅固的防禦體系，如此，整座橋擁有了更加牢固的抗浪能力。印度人看到這一舉動不明所以，嘲笑我們太傻。但在2020年全長16.323公裡的平潭海峽大橋成功通車後，他們卻傻了眼。