武漢楊泗港長江大橋公園（武漢百裡長江生態廊道再添新打卡勝地）

2023-09-18 08:26:28 1

極目新聞記者 潘錫珩

攝影記者 李輝

通訊員 郭育軍 張可

持續加快推進百裡長江生態廊道建設，努力打造世界級濱水城市。16日，武漢市水務局召開新聞通氣會，介紹長江生態廊道建設最新進展。目前，16個重點示範項目中已完成6大項目，共計完成沿江閘口改造42處，新增江灘長度10公裡、面積138公頃，新增濱江碧道12公裡。今年內，備受關注的楊泗港都市T臺和南岸嘴升級改造兩大項目也將竣工開放，為迎接新年的武漢獻上新的打卡點。

架在江面上的T臺邀你來走秀

武漢有著豐富的兩江四岸濱水景觀，人們習慣了站在岸邊的江灘公園裡眺望江景。如果有一個地方可以讓你站在江面之上，近距離感受大江東去，這樣的體驗你會不會心動？下個月，位於漢陽江灘的楊泗港都市T臺將竣工開放，相信將成為市民遊客新的打卡勝地。

16日上午，極目新聞記者來到施工現場看到，整個項目已初顯雛形，正在進行細節的緊張收尾。如果時光倒回到上世紀八九十年代，楊泗港曾是我國內河航運的第一大貨運港。後來隨著陽邏新港的建設崛起，楊泗港港口的作用逐漸弱化。再後來，楊泗港整體搬遷至陽邏港，留下這塊等待完成的江灘拼圖。

項目設計負責人、武漢市規劃設計有限公司許義文告訴記者，拆掉碼頭原址的鐵軌、吊車等裝置後，他們將碼頭伸向江心的高樁平臺保留下來，以「浮江展廳」為設計理念進行整體規劃，好似一個展示世界級濱江景觀的大T臺。

站在128米開闊的主入口向江邊望去，岸線上碩大的橙黃色龍門吊站在前方的C位，這是建設者專門留存下來的工業元素。龍門吊的「身軀」上，未來將加裝水幕電影、霓虹燈光等設備，為城市慶典等戶外大型文化活動提供可能。廣場兩側，幾個彩色的貨櫃被打造成設計感十足的創意工坊，未來將成為展示長江航運文化的基地。

武漢市漢陽區水務和湖泊局局長許才勇介紹，楊泗港都市T臺項目保留了部分港口遺蹟，充分利用貨櫃資源，形成極具特色的港口濱江特色帶，滿足遊人的觀江、親水、觀景和旅遊功能，是一個以港口碼頭為特色的新江灘公園。目前，楊泗港都市T臺項目防洪工程部分已全部完成，包括堤防改造、閘口改造、護岸及灘線整治、新建疏散平臺、高樁平臺加固均完成100%，將在下個月實現竣工開放。

楊泗港都市T臺並不長，整個項目不足2公裡，但地位十分重要。作為武漢百裡長江生態廊道工程中的重要一環，楊泗港都市T臺建成後，市民可從楊泗港大橋江灘公園出發，經都市T臺沿著漢陽碧道一路北上，直抵晴川閣。

南岸嘴「留白」之餘有了豐富色彩

位於武漢兩江交匯之地的南岸嘴公園，經過大半年的封閉改造，也將在下個月揭開面紗。16日，極目新聞記者獲準入內探訪，就像看到一個久違的老朋友，充滿了熟悉又陌生的感覺。

今年6月，極目新聞記者曾來到施工正酣的南岸嘴項目工地，看到許多工人在現場忙碌。5個月後再次到訪，曾經的圖紙上的景象大部分已經變成現實。

從主入口進入園內，登上左側的臺階，就來到了堤頂觀江帶。道路旁一排排櫻花樹已經栽下，這是重點打造的「落櫻望江」景觀節點。待到來年三月，大片的粉白花朵就會沿著堤頂道路綿延開去，親臨樹下漫步或在對岸龍王廟遠眺，都是一種別樣的風景。

南岸嘴是武漢珍貴的生態留白區域，自上世紀末騰退至今，都不曾大興土木，為這座城市留下一片鬱鬱蔥蔥。生態改造只做加法不做減法，原汁原味的綠色得以最大程度保留，但也賦予了更多色彩，景觀細節更精緻，遊覽體驗也更好。

「每一棵參天大樹都非常寶貴，我們全部予以重點保護。「記者看到，南岸嘴內部的道路為大樹讓路，為它們勾勒起一個個小花壇。項目設計師王雙雙介紹，「10月之後，天氣漸涼，施工人員開始分期分批地種植灌木和花卉，提高成活率。」

紫色的鼠尾草、粉色的千鳥花、藍色的八仙花、黃色的大吳鳳、草紅色的茶梅……在綠樹的掩映下，曾經只有單一綠色的草坪，如今被妝點出更加豐富的顏色。記者看到，絕大部分花卉和灌木已掀起「綠蓋頭」，只有部分剛種下的還在養護靜待生長。

在南岸嘴嘴頭有著武漢小朋友們最喜歡的網紅沙灘，每年秋冬枯水時節，周末總會擠滿了來這裡玩沙的人。改造後，這一片區域進行了功能完善，原先的水泥臺階進行了重新鋪裝，用大理石和木凳搭設更加美觀的臺階。不管是遛娃還是觀江，哪怕坐在這裡發發呆，相信都讓人感到舒適自在。

武漢市水務局相關負責人表示，南岸嘴作為兩江交匯的重要節點，本次升級改造延續城市留白理念，更新生態景觀，大大提升了市民親水品質。

碧道牽手江灘，編織沿江綠絲帶

大江岸邊，中心城區建有江灘公園，稍微偏遠一點的地方則會建成沿江碧道。昨日，武漢市水務局河道堤防處負責人楊磊介紹，作為百裡長江生態廊道的重要組成部分，位於兩江四岸的沿江碧道也在有序推進，目前已經建成多條。它們和江灘公園相互貫通，市民可以暢快地進行慢跑等體育運動。

極目新聞記者了解到，目前，位於漢口的江北碧道，以及位於漢陽的漢陽碧道已建成開放。

碧道究竟啥樣？日前，極目新聞記者實地探訪發現，與大家熟悉的綠道、江灘相比，碧道在建設過程中，以保持長江生態原真性和完整性為原則，立足於原生郊野型江灘公園雛形，更加突出親水濱江特色。碧道注重「低幹預、低維護、低成本」，以鞏固防洪體系、修復生態岸線、貫通慢行系統、灘城活力聯動為目標。

比如，漢陽碧道由「三線」（漢陽江灘大道、特色遊徑、臨江步道三條特色景觀道）將「五景」（創志碼頭、鸚鵡洲、水滴樂園、朝宗文化園、朝宗廣場五個景觀功能區）、「多節點」（旱溪溼地、橋文化廣場、綜合運動場、大禹神話園等多個景觀節點）串聯起來，共同打造朝宗文化走廊。至此，漢陽長江江灘已全面貫通。

江北碧道則全線鋪設藍色軟質瀝青，沿途除了少量驛站等公共設施，沒有過多設置人造景觀，而是因勢利導將原有的灘涂溼地、花草樹木稍加打理，祛除雜亂無章的部分，平坦舒適的道路非常適宜騎行、跑步。

武漢生態投資集團所屬碧水集團總經理趙強表示，兩條碧道立足現有灘涂風光，保護並彰顯了主城區郊野地帶特有的自然文化特色，打造了獨具自然灘涂特色的景觀廊道，貫通了沿江碧道斷點，建立江灘與城市腹地內聯外暢的慢行交通體系。

江灘二橋段將新增「櫻花漫堤」景觀

百裡長江生態廊道建設，明年有哪些新的項目重點推進？武漢市水務局河道堤防處負責人楊磊介紹，明年將重點推進青山溼地一期、長江二橋節點、長江碧道慢行系統，主體工程有望於2023年底前完成。

武漢生態環境設計研究院項目策劃中心副主任李茗柯告訴記者，長江二橋節點提升工程全長320米，面積約2.37萬平方米，屬於面積並不算大的「微改造」。將新建綠化7683平方米，廣場鋪裝8593平方米、道路4442平方米，配套建設景觀小品等設施。

可別小看這2萬餘平方米的濱江綠地，「微改造」將通過三大策略延續城市廣場：功能上，喚醒既有廣場空間，串接堤內外慢行交通，增加人的可達性、參與感和舒適度；文化上，結合區域版圖，以長江的形態肌理為設計語言，敘述江與城的故事；形象上，柔化臨街界面，協調搬遷現狀阻點，弱化堤防與城市空間硬性阻隔，營造緩坡式堤防，呈現一幅「櫻花漫堤，燦若雲霞」的優美畫卷。

青山溼地二期，通過建設歷史溯源區、生產蛻變區、水運共鳴區、生態共生區，將溼地從青山工業記憶逐漸過渡到生態景觀，展現青山工業魅力與自然生態的融合，打造有記憶點、可參與的生態濱江公園。

長江碧道慢行系統改造，將系統梳理兩江四岸連通斷點，全面貫通濱江慢行系統，建設防汛驛站（哨所）、遊客服務中心、標識導視及戶外家具等配套設施，對慢行系統進行標準化、體系化建設，為市民和遊客提供更好體驗的慢行空間，提升城市品質。

兩江四岸綠色生態屏障初步形成

武漢市水務局相關負責人介紹，今年初，武漢市十五屆人大一次會議上，《關於加快百裡長江生態廊道建設，助力長江大保護案》被列為大會2號議案。

近一年來，武漢市水務局會同各成員單位按照整體規劃、示範先行的思路，加快落地，全力推進。以生態廊道空間規劃體系為指引，武漢市建立了長、漢江及沿江腹地1-3公裡範圍內規劃項目庫，目前項目庫共包含156個項目（含16個重點示範項目），項目實行動態更新、滾動實施。

截至目前，16個重點示範項目中，已有6個項目完工，共計完成閘口改造42處，新增江灘長度10公裡、面積138公頃，新增濱江碧道12公裡。

武漢市水務局相關負責人介紹，項目實施過程中，築牢安全屏障、聚焦生態保護、暢達濱江交通、彰顯文化魅力、激活發展動能五大功能體系加快構建。

在漢口歷史風貌區，紅旗大樓、巴公房子等完成修繕改造並對外開放，武漢劇院、鹹安坊等13項文保提升改造工程順利完工，片區文化魅力進一步彰顯。三德裡、嶽飛街28-34號、法國領事館等優秀歷史建築完成修繕，合理提升使用功能，讓歷史文化保護融入更多都市人的摩登生活。

更重要的是，百裡長江生態廊道的建設讓武漢人防汛度汛越來越有信心。倒水、灄水流域系統治理持續加強，東河、沙河、鄢家河等中小河流先後得到治理，武漢全市累計治理河長約260公裡。黃陵磯閘、漢陽閘等5座病險涵閘完成除險加固，蓄滯洪區布局調整取得突破性進展。生態優先思想的引領下，武漢市完成長江入河排汙口溯源整治434個，全省名列前茅。「兩江四岸」完成造林育林10.66萬畝，綠色生態屏障初步形成。

延伸閱讀：

武漢百裡長江生態廊道16大重點示範項目最新進展

已完工項目6個：

漢江漢陽江灘三期、江灘閘口改造、漢陽碧道、江北碧道、武昌八鋪街江灘、洪山江灘

加快推進項目4個：

楊泗港都市T臺（有望12月建成開放）、南岸嘴節點（有望12月建成開放）、青山溼地一期、漢江南岸綜合治理

新近開工項目3個：

長江二橋段節點、青山溼地二期、長江碧道慢行系統改造

加快前期工作項目3個：

集家嘴節點（漢正陽臺）、武漢關城市陽臺、江漢碧道

（來源：極目新聞）

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