大西洋上空亮光是怎麼回事呢?
2023-03-31 21:40:36
據愛爾蘭觀察家報導，英國航空公司的一名飛行員11月9日乘坐BA94航班從蒙特婁起飛。她聯繫了最近的空中交通管制塔，詢問在大西洋上空是否有未經宣布的軍事演習。當空中交通管制員告訴她空氣清澈時，她禮貌地糾正了錯誤。她說她和其他機組人員看到明亮的光以驚人的速度穿過大氣層，速度是聲音。
據華盛頓郵報網站11月13日報導，飛行員沒有描述那個大眼睛的小綠人穿越宇宙，也沒有生動地描述冰冷的金屬桌子和奇怪的外星人探測器。然而，她無法解釋在愛爾蘭上空看到的情況。
根據網上的報導和語音通話，飛行員說：它從我們的左手向北（快速轉動），我們看到一束明亮的光，它以非常快的速度消失了……我們只是想知道。我們認為我們不會撞上它…（只是想知道）那是什麼
維珍航空公司VS76航班從奧蘭多飛往曼徹斯特的飛行員說，這不是什麼，而是什麼，是沿著同一軌道運行的多個物體——從我們所在的地方非常明亮。
報告稱，通常情況下，嘮叨的反對者會難以置信地大喊大叫。畢竟，幾十年來，公眾一直被告知，外星人不存在，持有不同觀點的人是戴著錫紙帽子的傻瓜。
但五角大樓最近在一部B級電影中證實，政府已經實施了一項2200萬美元的計劃，以收集和分析不尋常的航空航天威脅，這是政府的ufo術語。
美國政府承認，幾十年來一直否認內華達州存在秘密基地51區。根據中情局在2013年解密的歷史文件，51區是中情局間諜飛機和其他機密飛機的試驗場。因為政府在內華達州沙漠地區有一個巨大的秘密試驗基地，所以它利用這個地區進行攜帶。各種秘密測試：A-12飛機和F-117隱形地面攻擊飛機。
飛機專家告訴《愛爾蘭觀察家》，光可能是以小角度撞擊地球的隕石。高速是由於重力引起的加速度。明亮的光可能是這些物體穿透地球大氣層時摩擦的結果。
據俄羅斯《今日報》9月16日報導，儘管美國當局和新墨西哥州一個太陽觀測站的運營商10多天前突然關門，但熱心人士已經越過警察的封鎖線去拍攝這個地區的鬼城。
新墨西哥州薩克拉門託的太陽黑子太陽天文臺承諾揭開太陽的神秘面紗及其對地球的影響，但應聯邦調查局的要求，天文臺突然關閉，人員撤離，黑鷹直升機在該地區上空盤旋。9月6日，梵蒂岡幾乎沒有可靠的官方信息。
國家天文科學協會發表聲明說，他們正在調查在沙烏地阿拉伯達芬天文臺犯下的罪行，並撤離當地居民，因為嫌疑人威脅到工作人員和居民的安全。
報導稱，天文臺吸引了很多熱心人士，他們用相機和無人機武裝自己，無視警察的封鎖和禁止進入的標誌。
隨後，一個視頻被發布，顯示他是如何開車到天文臺並繞著它走動的。這個人稱被遺棄的觀測站為鬼城。
他補充道，那裡一片寂靜，他注意到一些奇怪的氣味。然後他碰巧在垃圾桶裡發現了那張著名的X檔案DVD。他還注意到人們似乎在短時間內匆匆地離開了大樓。
他還設法聯繫了保安人員。保安人員說，沒有人能談論天文臺的關閉，沒有人會洩露一顆半的恆星。
關於天文臺為什麼關閉的信息很少。國際媒體開始報導這一事件，在社交媒體上有很多評論。人們開始談論一個經典的假設，那就是我想相信外星人的理論，太陽生命正在消亡。陰謀論者也沒錯過這個機會，提到1號在新墨西哥州發生了一起疑似不明飛行物墜毀事件。947在羅斯威爾，離天文臺大約130公裡。
全國大學天文學會表示，雖然缺乏相關信息可能會挫敗一些人，但它並不打算幹涉調查。天文臺預計在不久的將來重新開放，工作人員預計會有爆炸性的客流。
參考新聞網9月10日報導說，1952年7月在華盛頓特區發生的一系列不明飛行物目擊事件，也被稱為華盛頓特區不明飛行物集中爆炸事件，在不明飛行物歷史上佔據了一個特殊的位置。美國主要報紙報導了許多由民用和軍用雷達操作員和飛行員目擊的不明飛行物事件。美國空軍派出一個特別情報小組調查這些事件。
1952年，根據美國歷史新聞網9月6日的報導，UFO調查組被稱作藍皮書項目，由俄亥俄州代頓賴特-帕特森空軍基地的愛德華·魯珀特上尉領導。
據《華盛頓郵報》報導，自1952年以來，向美國空軍報告的不明飛行物目擊事件數量已經增長了六倍多，從1952年3月的23起增加到6月的148起。到7月，飛碟繁榮的條件已經到位：冷戰期間普遍存在焦慮情緒，主流媒體關於不明飛行物事件的報導，以及蘇州中部的一些地區。我發瘋了。我們現在需要的只是一個火花。
據報導，1952年7月19日午夜前不久，華盛頓國家機場的空中交通管制員愛德華·紐金特在他的雷達屏幕上發現了七個緩慢移動的物體，它們遠離已知的民用或軍用飛行路線。與此同時，華盛頓國家機場的兩名空中交通管制官員在遠處又看到了一道奇怪的光，這時突然發生了。y以驚人的速度飛走了。
在附近的安德魯斯空軍基地，雷達操作員接收到相同的未知信號——最初緩慢而密集，然後以每小時7000英裡以上的速度飛行。安德魯斯空軍基地的空中交通管制員從指揮塔的窗口向外看，看到一個物體，像一個帶軌跡的橙色火球。一個商業飛行員巡航。在維吉尼亞州和華盛頓特區上空，有報導說看到六個白色亮點，像沒有尾巴的下落星。
報導說，當華盛頓國家機場的雷達操作員看到這些不明物體咆哮著經過白宮和國會山時，兩架F-94攔截機緊急起飛，但每次接近雷達屏幕上顯示的位置，這些神秘的光線就消失了。7月20日黎明，不明飛行物已經消失。
報導說，下周六，不明飛行物返回首都。魯伯特通過電話從記者那裡獲悉此事。他立即打電話給兩名空軍同事詢問華盛頓國家機場的情況。同樣的雷達信號又回來了，雷達操作員想知道他們屏幕上的十幾個物體是否是由反轉引起的，這是一種現象。在華盛頓炎熱、悶熱的夏天，這是很常見的。
當反轉發生時，一層溫暖和潮溼的空氣覆蓋了一層靠近地面的乾冷空氣。這種情況可能導致雷達信號失真和虛假回波，顯示出像天空中那樣靠近地面的物體。但是魯伯特的空軍同事確信，雷達屏幕上的物體不是幻影，而是真正的飛機。
報導說，為了安全起見，兩架F-94戰鬥機緊急起飛，追逐未知目標出現在華盛頓國家機場和安德魯斯空軍基地的雷達屏幕上。然後像倉鼠一樣進行高速追逐，噴氣式飛機飛向雷達的視角，等待著它們的位置消失。遠處明亮的光線開始追逐。
飛行員後來告訴美國媒體，我試圖與1000英尺以下的那些可怕物體取得聯繫。我看到幾盞燈。當時，我駕駛飛機達到最高速度，但即使那時我也趕不上。我停止追逐，因為我看不到追趕它們的希望。
報導說，第二天，美國各地的報紙頭條都報導了首都UFO的集中爆發，還有一架噴氣式飛機在華盛頓上空追逐鬼魂。關於目擊者的宣傳和公眾恐慌是如此之大，以至於杜魯門總統親自問起這件事。當總統的助手打電話給魯伯特時，他解釋說這可能是由於反演，但是需要更多的研究來更全面地解釋雷達信號和目擊者的描述。
然而，在進行深入調查之前，空軍舉行了一次記者招待會，這是第二次世界大戰以來時間最長的一次記者招待會。沒有徵求魯伯特或藍皮書項目小組的意見，空軍高級軍官們決定，對這些目擊者的最佳反應是向媒體和公眾提供更加可接受的解釋。
據報導，少將約翰·桑福德（JohnSanford）迴避了有關飛行員和雷達操作員在國會山頂上看到的具體問題，一次又一次地重複反演理論。
報導說，令魯珀特失望的是，空軍的新聞發布會奏效了。報紙報導了所謂的倒置理論，這一理論被公眾普遍接受。在他1956年出版的《不明飛行物報告》一書中，他寫道，在空軍舉行新聞發布會後，不明飛行物的目擊次數從每天50次減少到10次。
但懷疑者對政府的回答並不滿意。據報導，許多人指責空軍和藍皮書項目調查人員隱瞞事實。直到藍皮書項目文件公開，人們才意識到最接近事實的是他們試圖掩蓋自己的無知，與政府隱瞞不明飛行物目擊的情況相比。
參考新聞網（ReferenceNewsNetwork）5月31日報導，美國軍方14年前在加利福尼亞海岸附近看到不明飛行物的記錄披露了一些新的細節。
根據赫芬頓郵報網站5月29日的報導，2004年的UFO事件是去年底由紐約時報和華盛頓郵報首次披露的。白色的物體被稱為薄荷，因為它很像薄荷。
哥倫比亞廣播公司的拉斯維加斯分公司KLAS在2009年收到了一份軍方報告，詳細描述了在2004年底的兩周時間內與反常飛機（AAV）的幾次互動。報告還探討了超高速和高級的隱形能力，使得AAV能夠躲避觀察和探測。
報告稱，這些AAV將在幾秒鐘內從約60000英尺下降到約50英尺。
飛行員說水裡可能有什麼東西。一位飛行員詳細描述了像足球場一樣大的水裡的波動。
波動的直徑看起來是50到100米，靠近圓圈。只有在那個區域可以看到白浪，這讓他想起從水面快速下沉的東西，例如潛艇或船隻。
發生波動的區域也出現在剛剛淹沒在水中的礁石或島嶼周圍的淺水區域，但是當飛行員接近時，他們發現波動已經消失，海面恢復平靜。由AAV引起的，因為肉眼看不見或看不見，飛行員沒有看到。
另一名飛行員描述了AAV附近飛行時水下的波動：它看起來像波浪和氣泡在波浪周圍飛濺，就像水沸騰一樣。
報導稱，附近一艘潛艇在水下沒有發現任何異常現象。如果太平洋上有物體，鑑於我們傳感器的先進性能，它必須具有高度先進的性能。
報導稱，軍方既沒有確認也沒有否認報告的所有細節，對於近年來的其他視頻片段（包括2015年3月發布的視頻）無法通報。
報導稱，去年，當《紐約時報》報導了五角大樓的一個秘密UFO項目時，第一個UFO視頻片段引起了轟動。該項目沒有發現外星人造訪地球的證據，現在已終止。然而，負責該項目的前軍事情報官員路易斯·伊利桑多說，仍然有很多信息。公眾尚未看到的帽子。
據英國《每日郵報》網站5月27日報導，五角大樓的一份洩露報告披露了偶爾在太平洋上空遭遇不明飛行物的新細節，這讓海軍戰鬥機飛行員大吃一驚。
據KLAS說，2009年的報告沒有日期或標誌，但四名官員證實，該報告是五角大樓項目的一部分，由多個機構提供材料。
這份報告披露了2004年11月14日那次相遇的最新第一手資料。有關這次相遇的視頻在去年12月份發布。
當時，尼米茲號航母小組正在南加州和墨西哥海岸附近進行演習，準備前往阿拉伯海執行任務。
報導稱，從11月10日起，普林斯頓飛彈巡洋艦與報導的異常飛機（AAV）進行了雷達通信。
11月14日，普林斯頓大學在上午11點左右再次檢測到一架AAV，並召集了兩架F/A-18大黃蜂運載飛機，它們正在完成訓練並準備返回尼米茲。
一架E-2C鷹眼偵察機也在該地區工作。它試圖與AAV建立雷達通信，但由於無法跟蹤對方，通信是間斷的。
第一架偵查戰鬥機是海軍陸戰隊的C座F/A-18C，它圍繞AAV位置飛行5到10海裡，但是看不到它。
第二組是海軍FA-18F戰鬥機，由大衛·弗拉沃中校和吉姆·斯萊特中校駕駛。他們目擊了AAV，並公開談論了此事，證實了報告的內容。
下午3點左右，另一艘海軍FA-18F在紅外熱成像儀上跟蹤一個擊中目標。
飛行員說，他不能確認他是否在跟蹤弗雷沃和斯萊特相同的物體，因為他自己沒有看到它，而是通過紅外熱成像儀跟蹤它。
報告指出，在事件發生期間，美國核快攻潛艇路易斯維爾正在該地區作業，沒有發現異常水下活動。
報告強調，無論AAV是什麼，它都不是美國或任何外國目前擁有的已知飛機或飛機。
